注：本文部分存在虚构创作，切勿与真实关联。

马航失踪疑案，已经成了国际航空史上，一个标志性事件，我想将来无论谁来写与航空发展或者空难有关的文章，都绕不开马航MH370。虽然马来西亚总理早就宣布发现了MH370的残骸碎片，但依然有很多人仍然将其定义为失踪，而且对于失踪的真正原因，一直积极探索。

特别是MH370上154名中国乘客的家属们，可以说这十年来，他们从未放弃过为自己的家人追求真相－－虽然在对马航MH370的搜救中，出动了包括中美英等大量国家在内的搜救队，耗资数亿，但对于这架飞机失踪的原因，却依然给不出一个能让人信服的报告。

也难怪家属们无法接受马来西亚官方的调查报告，因为在失踪之处，出现了太多无法解释的细节。

例如在MH370未按计划抵达北京时，很多人都给自己在机上的家人拨打了电话，当时有不少电话是打通了的，有的甚至接通了，只不过无人说话。还有一位乘客，当时已经处于失踪状态，但几天后，他父亲却发现儿子的邮箱密码在另一台电脑被更改，而那台电脑正是他儿子随身携带着的笔记本电脑。

类似的离奇事件在网上被不断披露，一开始激发了遇难者家属们心中巨大的希望，但随着时间的推移，搜救无果的消息一遍遍传来，直至飞机残骸碎片被发现，马来西亚政府宣布暂停搜寻后，这种希望逐渐转化为绝望乃至愤怒，他们感到自己被欺骗了。

自从MH370失联这十年来，失踪者家属成为一个集体，开始自发地追寻事情的真相，耗费了无数精力。而与此同时，也有不少人盯上了这个“航空史上最大谜团之一”的巨大流量。

一、众说纷纭的推断

大家都知道，判断飞机事故最可靠的证物就是黑匣子。但各国的搜救行动持续了近三年，覆盖了近500万平方英里的海域，除了几个被确认来自MH370的碎片外，没有找到其他任何线索，更不用说最重要的黑匣子了。

这本来并不是什么奇怪的事，在这么大一片海域中搜寻一下被判断为失事的飞机，那是真正的“大海捞针”。但随着网络上一些信息的曝光，舆论开始向不可控的方向发展。

首先在于MH370是一架波音777飞机，这个机型号称是世界上最安全的飞机，虽然已经服役飞行了五万多个小时，但一直定期保养，也没发现过任何大的机械问题。

这种机型的平均服役时间是二十年，而MH370才出厂了12年，刚刚超过服役时间的一半。而且当天从马来到北京的整条航线上，天气都十分适宜飞行，并不存在导致空难的因素。因此，官方认定的空难说法，很难被大众认同。

而第一个被抛出来的推测就是劫机，还有网友指出了细节上的古怪之处。在MH370升空后，机长按照塔台指挥，于凌晨1点01分，将飞机的高度升到了1万米，之后他与塔台进行了高度确认，这一切都符合飞行的流程。

但在6分钟之后，机长再次毫无缘由地向塔台汇报自己升到了万米高空，这就是奇怪之处。而且有人指出，这次机长与塔台通话时，语调明显升高，而且语气急促，让人不得不怀疑他处于很大的压力之下。

在此之后，因为飞机即将进入越南领空，马来西亚航管方面指示机长，之后与胡志明市的航管进行联系。按照飞行要求，此时机长应该确认越南方面的通话频率，但他却只是匆匆说了晚安，就中断了通话。此后，MH370关闭了应答器，再没有与地面有过任何联系。

要知道，当时MH370的机长，名叫扎哈里·艾哈迈德·沙阿，是马航的王牌机长之一，飞行总时长超过一万八千小时，经验丰富到这些操作已经成为本能，根本不会犯流程上的错误。因此，很多人猜测，在MH370升到万米高空后，就遭到了劫持。

但也有人提出，飞机很可能不是被恐怖分子劫持，而是被机长自己“劫持”。因为无论恐怖分子劫持飞机是什么目的，都不会让飞机悄无声息地失踪，必然会向某方提出要求，或者闹出什么大动静。

而且，在飞机关闭应答器后，还有一个很关键的动作，那就是关闭了ACARS系统——MH370上最重要的安全装置。

如果只是应答器被关闭，后果无非是地面联系不上飞机，观察不到飞机的高度。但这个ACARS系统依然会链接卫星，并将飞机的状态传回地面塔台，也就是说飞机依然在卫星的监测之中。

但就在几秒钟之后，ACARS系统被关闭，MH370彻底消失在夜空中，它已经失去了可以被机场雷达识别的信号——即使恰好被军用雷达监测到，它也只是一艘身份不明的飞行物。

而ACARS系统的设置十分严密，如果要通过正常手段对其进行关闭，它会先向地面发送警报，而且被关闭的速度不会这么快。只有强行切断飞机的全部电源，才能在几秒钟之内将其关闭。要做到这一点，只能让对飞机十分了解的机长毫不犹豫地主动配合，这又恰恰推翻了机长是被胁迫的可能。

因此，有人说，是MH370航班的机长，出于个人原因（例如厌世、报复社会），一手操纵了这起失踪案，并改变航线，将飞机坠毁在汪洋大海之中。

当然，除了这些比较主流的猜测外，另外一些就稍显离谱了。且不说劫机、机长主谋等推断正确与否，至少他有一些事实或数据作为旁证支撑。但外星人、神秘力量等猜测就纯属哗众取宠了，更为夸张的是有不少人为了博眼球，甚至搬出了“鬼神之说”。

二、巫师通灵

在马来西亚政府宣布暂停搜寻后，有一名美国巫师，宣称自己借助“通灵”手段，与马航MH370上的“冤魂”建立了沟通。而且他还直播了这种沟通过程。

一开始，这名巫师进行了一番神秘感十足的“通灵仪式”，在一阵手舞足蹈、亢奋摇摆后，她猛地低头陷入沉默，然后摆出了一副入定的姿态。

随机，她发出低喃的声音，似乎是与一名机上年轻男子的灵魂开始了联系。据她转述，该男子表示当时飞机在高空发生了故障，高度直线下降，直接撞向海面，绝大部分人在坠机时就当场死亡，只有包括他在内的少数人幸存下来，但也很快葬身海底。

这时巫师身边的人开始提问，飞机到底在什么地方坠落，巫师喃喃回复了一个单词：南方。很显然这种模棱两可的答案不能让人满意，随后有人询问这名被“召唤”男子的信息。

可惜巫师始终没能说出他具体信息，甚至连名字都不说。因此，有人怀疑这根本就是巫师自导自演，博取关注的一个骗局。她甚至对MH370失踪的基本信息都不够了解。

前不久，又有几名自称灵异专家的印尼人发布了视频，里面也是他们“通灵”的过程。视频中共有三人，其中一个供灵魂“附体”，另两人则维持仪式并提问。

也是随着身体一震，灵魂被成功招呼，附到了居中那名男人身上。随机其中一人开始提问：你是MH370的乘客吗？

被附身的男人换了一种语调回答：是的。于是灵异专家追问道：你们在哪？当时遇到了什么情况？

被附身者显得十分茫然：我不知道我们在哪，也不知道发生了什么。但我能在这里感受到一种庞大的能量。

后续的问题也都是围绕MH370的情况，但对面却始终无法提供更多的信息，更别说提供飞机目前的位置了，仿佛已经失去了记忆。最后随着他脸色一变，低头晕了过去。另外两名灵异专家解释道：逝者的灵魂已经离开了。

这个视频一度引来了上百万人观看，但因为提供的信息毫无价值，根本说明不了什么，最后也是在一片质疑声中不了了之。

不过如果说以上2起所谓的通灵很容易被打假，那下面要说的这次通灵，恐怕就真正触及了马航MH370失踪的真相，因为这位同样来自美国的巫师，召唤出了一名机上中国乘客的灵魂。

克瑞斯蒂早在马航失踪案之前，就是美国西部一位小有名气的“通灵师”，甚至这种名声是从小就伴随着她。

或许因为身上有着神秘的印第安人血统，克瑞斯蒂在很小的时候，就展现出了“灵视”，这一度让她非常苦恼乃至害怕，但随着年龄和能力的成长，她慢慢可以与这些别人看不到的“朋友”沟通，她也意识到了自己的特殊之处，不仅不再排斥，反而开始追求探索这种能力。

她利用几十年时间，游历了众多有着古老文化的地域，如金字塔、秘鲁神庙、印第安部落等等，在这期间，她潜心求学，收获了大量神秘学知识，回到美国后，名气也越来越大，有不少人说亲眼见过她沟通亡者，传递信息。

而在MH370失踪后，克瑞斯蒂也成为一些遇难者家属寻求帮助的对象。终于，在一个雷雨夜中，克瑞斯蒂布置好场地，开始了对MH370乘客灵魂的召唤。

三、真相？

那天晚上，克瑞斯蒂在自己的静室中按特殊图案摆放好蜡烛，又用黑红交加的液体绘制了一幅法阵，然后就坐在图案的中心，口中开始轻诵咒语。

不过这一次通灵，让克瑞斯蒂感觉比以往更加困难，她额头上渐渐沁出汗液，浑身紧绷，仿佛在与什么力量对抗。

终于，像是一阵风拂过，克瑞斯蒂身体一轻，随即睁开眼，看到了熟悉的室内摆设，但一切的背景，都被蒙上了一层灰白。

克瑞斯蒂知道自己成功了，她继续端坐着，仔细观察了一下，果然在烛光摇曳后的椅子上，看到了一个模糊的身影。

似乎是感受到了克瑞斯蒂的注视，那个身影动了动，转过头来，是一张略显沧桑的脸，头发灰白，显然是位老年人了。

克瑞斯蒂没有说话，只是用一种慈爱的眼光看着对方，她召唤对方出来，并不是为了自己达到什么目的，而是想帮对方留下一些信息。

果然，模糊的老者主动开口了，音调飘忽而嘶哑，而且说的是中文。其中的内容是克瑞斯蒂对全程录音，事后请朋友帮忙翻译的：“我叫张明志，是个中国人。我和妻子都在回家的飞机上，但我们都回不了家了。”

“当时我们都睡着了，不知道之前发生了什么，但被震动惊醒，很大的震动。我一睁开眼，就看到飞机中间有个大洞，几乎要将飞机分成两截。”

“四周都是尖叫声，也有火。有很多人被风吹了出去，但我被安全带拉住了。我第一反应是去看旁边的妻子，她还在座位上，系着安全带，但头上都是血，我叫不醒她。”

“后来飞机就断成了两截，我在后面那一半，我能清晰地看到自己在冲向海面，但我什么都做不了。我救不了妻子，也救不了自己，没有人能救我们。”

“全都是海水，没有岸，我和飞机一起沉了下去，再也无法醒来，再也见不到家人。我爱他们，谢谢你唤醒我，再见。”

老者的话中，没有坠机地点、没有前因后果，甚至没有怨恨的咒骂，只有对家人无限的爱。

是啊，我们可以设身处地地想一想，MH370是一架红眼航班，大部分乘客都陷入了睡眠，而且作为一个普通人，就算是清醒地，他们又如何得知自己的方位坐标呢？但老者描述的一些细节，却印证了另一个猜想——MH370遭到了某一方的武力袭击。

他说飞机发生了剧烈的震动，等他睁眼时，很快就断成了两截。这不是一般的机械故障可以达到的。要知道即使飞机整个舱门脱落，或者破了一个大洞，都有专业的充气阀可以填充阻隔。

只有一种情况可以让飞机遭到如此巨大且突然性的破坏——那就是导弹袭击。而在2022年，一名法国的调查记者就给出过一个自己调查7年的结论：某国空军利用预警机干扰了MH370的信号，使其各种通讯系统遭到强制破坏，其目的是阻止机上的高级人才和科技数据被送回中国。

而“击落”是该国军方判断达到这一目的的唯一手段。或许一开始他们想的是挟持飞机降落在某个秘密机场，然后单独控制目标人物，但最后还是选择了最极端但也最保险的手段。

这个结论乍看骇人听闻，但结合某国一贯的作风，却又让人不得不深思。而且也确实正如该法国记者所说，飞机上真的有中国十分重视的高科技人才——4位拥有顶级军用芯片技术专利的顶级专家以及数十位通讯领域的宝贵人才。

这些人的损失，对我国芯片技术的发展无疑是一个挫折性的打击，而MH370失踪后仅仅数日，该顶级军用芯片技术的专利，就被批准转移给了美国人。此后，美国又掀起了对我国芯片技术的围堵封杀。

这仅仅是巧合吗？恐怕没有任何人敢这么说。但至今我们还拿不出真凭实据来证明幕后真凶的身份。因此，我们还需要在真凶后面，打一个问号。

但在MH370上，大部分乘客都是我们中国人，受到伤害最大的也是我们中国人，在搜救中出人出力出钱最多的，还是我们中国。

笔者相信，随着时间的推移，随着我国实力的发展，马航MH370失踪以及坠毁的真相终会大白，而那时，就是我们让幕后真凶付出代价的时候！